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サマリー
あらすじ・解説
Negli ultimi giorni sono apparsi titoli su diversi giornali e agenzie di stampa in cui si diceva che il Massachussets Institute of Technology aveva dimostrato che la riduzione dei limiti di velocità in città da 50 a 30 km/h causava un aumento delle emissioni di anidride carbonica e particolato fine. Ma è davvero così?
In questa puntata capiamo da dove nasce questo dato e quali sono le sue limitazioni. Inoltre, spulciando la letteratura scientifica andiamo a vedere i risultati dal punto di vista ambientale (e non solo) che le 40 città europee con una vasta rete di Zone 30 hanno ottenuto negli ultimi anni.
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FONTI:
1. Review of City-Wide 30 km/h Speed Limit Benefits in Europe
2. Reduction to 30km/h speed limits in Zurich, Switzerland
3. Cosa è successo a Bologna dopo l'introduzione del limite a 30 chilometri all'ora