Israel Quintanilla: “La integración de drones en ciudades será segura, escalable y habitual”

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El profesor de Ingeniería Aeroespacial de la UPV ha explicado en el Congreso DronSpace cómo funciona U-space, el sistema de gestión del espacio aéreo para drones, y ha advertido de que su despliegue será progresivo pero inevitable. El profesor Israel Quintanilla, uno de los mayores expertos en sistemas aéreos no tripulados de nuestro país, ha sido uno de los protagonistas del I Congreso Nacional de Drones, celebrado en Oropesa del Mar. Durante su intervención, ha desgranado el presente y futuro del U-space, el sistema que permitirá integrar de forma segura los drones en el espacio aéreo urbano. “Es lo mismo que se hace con los aviones tripulados, pero aplicado a drones: planes de vuelo, supervisión de posiciones y gestión de tráfico aéreo, todo en entornos urbanos”. Quintanilla ha detallado que el marco normativo europeo para el U-space ya está aprobado, pero su implementación efectiva requiere validar todos los servicios asociados a través de proyectos piloto. “Estamos hablando de software que necesita ser certificado. Validar significa hacer suficientes pruebas para demostrar que ofrece seguridad operacional”, ha explicado. Por eso, la validación exige colaboración entre universidades, centros tecnológicos, empresas, instituciones europeas y autoridades como AESA o ENAIRE. En ese sentido, ha puesto en valor el liderazgo de la Comunitat Valenciana: “Somos pioneros en España y en Europa. Benidorm ha sido elegida como una de las cinco ciudades donde se va a integrar el primer volumen U-space”. Según ha añadido, ya se están desarrollando múltiples proyectos en ese entorno. La formación también es un eje clave. “La UPV ofrece el grado en Ingeniería Aeroespacial y este año lanzamos un máster específico en sistemas de aeronaves no tripuladas, que yo dirijo. El próximo curso se sumará un máster en Ingeniería Espacial. Los profesionales que necesita el sector van a salir de la Comunitat Valenciana”, ha subrayado. Preguntado por los avances tecnológicos más prometedores, Quintanilla ha resaltado la automatización y la inteligencia artificial como claves para la integración segura. “El sistema de detectar y evitar en tiempo real, el detect-and-avoid, será fundamental. A eso se suman el 5G, la IA y los sistemas de navegación autónomos. Todo eso está en desarrollo, pero requiere tiempo y validación”. El profesor ha puesto en contexto la evolución de esta tecnología comparándola con la aviación tradicional. “En 1903 volamos un avión por primera vez. Duró 12 segundos. Hoy hay 50 millones de operaciones al año. Con los drones va a pasar lo mismo: un proceso escalable y seguro”. Finalmente, ha querido lanzar un mensaje directo a la ciudadanía, muchas veces ajena a esta revolución. “Esta tecnología es segura porque está regulada por la aviación civil. Los drones no transportan personas, transportan sensores que permiten agricultura de precisión, inspección energética, cartografía o análisis medioambiental. Lo que antes hacíamos con aviones ahora se hace con drones, y con menor coste y mayor eficiencia”. Como ejemplo de aplicación real, ha citado las operaciones durante la DANA, gestionadas por el Consorcio de Bomberos de Valencia: “Se realizaron 1.800 operaciones aéreas y el 78% fueron con drones. Eso demuestra que los drones ya salvan vidas y ayudan en emergencias reales”.