Mobilitätsforscher: "Private Autoabstellplätze dürfen nicht in der Stadt sein"

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このコンテンツについて

Hermann Knoflacher hat sein eigenes Auto bereits in den 1990er Jahren abgegeben. Er verliere dadurch zu viel Zeit, außerdem sei das Autofahren ungesund. In einer halben Stunde würde man im normalen Verkehr nämlich so viele Abgase einatmen, wie am Arbeitsplatz verboten sind. Und das bei geschlossenem Fenster, wie er erklärt. Knoflacher hat seine Professur an der TU Wien am Institut für Instituts für Verkehrsplanung und -technik bereits 1975 angetreten und sein gesamtes berufliches Leben der Mobilitätsforschung gewidmet. Unter seiner Führung wurden Fußgängerzonen wie jene im ersten Wiener Gemeindebezirk geschaffen. Mittlerweile ist er emeritiert, wird aber nicht müde, das Auto als Virus zu bezeichnen. In dieser Folge Edition Zukunft über er scharfe Kritik an der "automobilien Gesellschaft", wie er sie nennt, liefert aber auch Ideen und Lösungsansätze, die zu weniger Autos in der Stadt und am Land führen sollen.**Hat Ihnen dieser Podcast gefallen? ** Mit einem STANDARD-Abonnement können Sie unsere Arbeit unterstützen und mithelfen, Journalismus mit Haltung auch in Zukunft sicherzustellen. Alle Infos und Angebote gibt es hier: [abo.derstandard.at](https://abo.derstandard.at/?ref=Podcast&utm_source=derstandard&utm_medium=podcast&utm_campaign=podcast&utm_content=podcast)