『耳で楽しむ鉄道旅、旅行気分を味わえる、解説ナシのＢＧＭ感覚な列車走行音』のカバーアート

耳で楽しむ鉄道旅、旅行気分を味わえる、解説ナシのＢＧＭ感覚な列車走行音

著者： 旅行遂行士・ＤＪＲかもちゃん
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  • サマリー

  • 高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。 会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。 コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。 鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。
    旅行遂行士・ＤＪＲかもちゃん
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エピソード
  • 耳で楽しむ鉄道旅　紀勢本線特急くろしお26号　古座→周参見

    耳で楽しむ鉄道旅　紀勢本線特急くろしお26号　古座→周参見
    2024/07/12

    古座からも紀伊半島の先端部を時計回りにゆっくりと進んでいきます。トンネルで短絡する区間も出てきて徐々に速度が上がってくるものの、カーブがきついのは走行音からも分かります。周参見で普通列車に追いつきます。
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    42 分
  • 耳で楽しむ鉄道旅　紀勢本線特急くろしお26号　新宮→古座

    耳で楽しむ鉄道旅　紀勢本線特急くろしお26号　新宮→古座
    2024/07/11

    新宮からはＪＲ西日本の管轄に変わります。

    普通列車だけで移動していると目的地まで相当時間を要するので途中やむを得ず特急を使いました。

    オーシャンアロータイプの特急くろしお26号はアドベンチャーワールドの動物をあしらったパンダ特急です。

    このあたりは単線でカーブもきついのでゆっくりのんびりと走っています。
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    43 分
  • 耳で楽しむ鉄道旅　紀勢本線普通　熊野市→新宮

    耳で楽しむ鉄道旅　紀勢本線普通　熊野市→新宮
    2024/07/10

    熊野市までくると平地に戻り、海岸沿いをなだらかに進んでいきます。それに比例して乗客も増えてきました。

    鵜殿を出て広い熊野川の河口を避けるため一旦上流に出てから川を渡り和歌山県に入って終点新宮駅に到着。多気から3時間近い普通列車の旅でした。
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    35 分

あらすじ・解説

高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。 会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。 コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。 鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。
旅行遂行士・ＤＪＲかもちゃん
社会科学 旅行記・解説
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